发那科再次下调2019年财年利润。
 
发那科将2019财年(截至2020年3月)的预期合并净利润下调至579亿日元，比上财年减少62%，金额较此前预期下调24亿日元。
 
发那科CEO山口贤治称，“中国客户的观望态度明显，订单整体的下滑情况也超出预期”。
 
此前认为4~6月触底的订单到7~9月进一步减少。2019年7~9月，发那科的订单额仅为1234亿日元，比4~6月下降1成。
 
按季度来看，在2017年10~12月的近期峰值之后，维持减少态势。7~9月发那科对中国出口为186亿日元，比4~6月减少16%。
 
早在2019年8月，，发那科发布2019财年财季(2019年4-6月)财报显示，财季净利润同比减少48%至232亿日元(约合14.66亿元人民币)，销售额同比减少26%至1346亿日元(约合85.04亿元人民币)。
 
发那科方面表示，利润下跌主要是因为世界整体的机械和建机需求疲软。
 
日本工作机械工业会的数据显示，从9月的机床订单来看，中国同比减少42%，北美减少44%，欧洲减少33%。此外，由于美洲、中国和欧洲的汽车产业设备投资低迷，机器人销量下滑。
 
此前，就有业内人士表示，发那科已经进入到一个危机四伏的阶段。FA领域的成长钝化，所预言的印度市场爆发延后，全球及中国经济减速，都让曾经的立命之本的FA领域市场暗淡。机器人领域虽然一直发展很顺畅，但面对中美贸易战等国际形势的变化，销量减少的汽车相关领域需求明显停滞，组装用机器人等的销售萎靡不振。
 
谈及发那科的辉煌历史，早在2008年6月，发那科生产的机器人突破20万台，真正成为工业机器人的“领头羊”，到了2013年，发那科机器人全球的装机量已超过33万台，稳稳占据全球机器人市场的份额，在中国市场上的销量也达到6000多台，同样排名。
 
在中国市场的本土化布局中，发那科却一直不够迅速。直到2018年，发那科才真正加速中国本土化进程，其中包括在广州设立机器人子公司以及在重庆和武汉两地建立基地。今年，发那科又宣布将投资15亿人民币在上海建立超级智能工厂。
 

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